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Die Hofmann Reifenklassifizierungsmaschine, Typ ATG-Evo bietet eine komplette Qualitätsprüfung für Pkw-, SUV- oder Motorrad-Reifen. Führendes Konzept Durch die Verkettung einzelner Module und Komponenten wird die Qualitätsprüfung in einer Maschine ermöglicht. Die ATG-Evo ist somit ein führendes Konzept zur Prüfung zahlreicher Reifeneigenschaften nach dem Reifenherstellungsprozess. Ermittlung von Messergebnissen Alle in der Reifenindustrie erforderlichen Messungen wie z. B. die Erfassung der Unwucht, der Geometrie und der Reifengleichförmigkeit können in diesem modularen System zusammengefasst werden. Besonders im Mittelpunkt steht der End-of-Line Test. Individuelle Komponentenauswahl Das Konzept der ATG-Evo bietet zusätzlich die Möglichkeit, durch individuelle Auswahl der Komponenten, jede Kundenanforderung zu berücksichtigen und zu erfüllen. Unsere serienmäßigen Reifenklassifizierungsmaschinen bestehen aus folgenden Modulen und optionalen Komponenten: • Leitfähigkeitsüberprüfung • Vereinzelung • Waage • Seifstation mit Barcode / Spotting • Reifengleichförmigkeitsmessmaschine • Reifenauswuchtmaschine (statisch und dynamisch) • Reifengeometriemesseinrichtung (Sheet-of-Light Laser System) • Automatische Felgenwechselvorrichtung • Markierer (verschiedene Markiersysteme möglich) • Sortierer Für weitere Informationen, finden Sie hier unser Produktdatenblatt der ATG-Evo: ATG-Evo Datenblatt Um sich einen umfänglichen Eindruck der Dimension und Innovation unserer Reifenklassifizierungsmaschine machen zu können, haben wir für Sie einen Kurzfilm erstellt.

Differentialgehäuse auswuchten - mit präzisen Konturfräseinheiten Die automatischen Differentialgehäuseauswuchtanlagen der Unternehmenskooperation CEMB - Hofmann stehen als 1- und 2-Ebenen (statisch/dynamisch messende) Ausführung sowie in verschiedenen Ausbaustufen und Automatisierungsgraden zur Verfügung. Von der Halbautomatischen bis hin zur 4-Stationen-Anlage vermisst jede dieser Anlagen die Unwucht, führt die Massenkorrektur mittels präzisen Konturfräseinheiten in Kombination mit einem CNC-Rundtisch aus und prüft auf Erreichen der Toleranz. Bei den vollautomatischen Anlagen zum auswuchten der Differentialgehäuse erfolgt das Ein- und Ausfördern der Differentialgehäuse über einen Rundschwenktransfer. 1-Stationen-Differentialgehäuseauswuchtanlagen: Die Massenkorrektur in zwei Ebenen wird mit einer 2-Achsen-Fräseinheiten ausgeführt, zur Steuerung des Fräswinkels wird ein CNC-Rundtisch eingesetzt. 4-Stationen-Differentialgehäuseauswuchtanlagen: 4-Stationen-Auswuchtanlage zum Messen der Unwucht in 2 Ebenen mit korb- und flanschseitiger Massenkorrektur mittels Fräsabtrages und mit NC-Achsen für einen rüstfreien Typwechsel. Die vier Stationen unserer Anlage zum Differentialgehäuse auswuchten sind im Einzelnen: Station 1: Mess-Stand Station 2: Ausgleich obere Ebene durch Konturfräsen Station 3: Ausgleich untere Ebene durch Konturfräsen und Kontrolllauf Station 4: Teile-Übergabe Ein 4 x 90°-Rundschwenktransfer erlaubt das gleichzeitige Be- und Entladen sowie den Teiletransport zwischen den einzelnen Stationen.